液壓油缸由主機(jī)和控制機(jī)制兩大部分組成，液壓缸的結(jié)構(gòu)一般可分為三部分，即缸底、法蘭和中間厚壁缸。液壓機(jī)的工作缸負(fù)荷大，工作頻繁，往往因設(shè)計(jì)、制造或使用不當(dāng)而過早損壞。液壓站液壓系統(tǒng)廠家現(xiàn)在為大家詳細(xì)介紹如何避免液壓油缸損壞：

液壓油缸損壞部位多在法蘭與筒壁連接的圓弧部位，其次是筒壁過渡到筒底的圓弧部位，筒壁有少量裂紋，部分部位因氣蝕嚴(yán)重而損壞。從使用來看，一般在損壞時(shí)已經(jīng)承受了較高的工作載荷次數(shù)，裂紋逐漸形成并擴(kuò)展，屬于疲勞損傷。影響液壓缸工作壽命的因素很多，應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行分析，但總結(jié)如下:

1.缸筒筒壁。一般是內(nèi)壁出現(xiàn)裂紋，逐漸向外發(fā)展。線條向外發(fā)展，裂紋多呈縱向分布，或與筒壁母線呈40°角。

2.缸的法蘭部分。首先，過度圓弧處的圓筒法蘭外表面出現(xiàn)線狀花紋，逐漸向圓周方向和內(nèi)壁延伸，或者裂紋延伸至釘孔，導(dǎo)致法蘭局部脫落。在一些嚴(yán)重的情況下，法蘭可能會(huì)沿著過渡圓弧的整個(gè)圓周開裂并脫落。

3.缸底。首先，缸底過渡圓弧內(nèi)表面開始出現(xiàn)周向裂紋，并逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。

4.氣蝕。液壓油缸也是被氣蝕造成的蜂窩點(diǎn)蝕破壞，進(jìn)氣孔內(nèi)壁容易出現(xiàn)氣蝕。

5.設(shè)計(jì)原因。尺寸設(shè)計(jì)不合理，如法蘭高度過小或法蘭外徑過大，導(dǎo)致綜合高和損壞。

要注意以下幾點(diǎn)：

1、要求安裝人員對(duì)液壓油缸結(jié)構(gòu)要基本了解。

2、拆卸前后要盡量創(chuàng)造條件防止液壓缸被灰塵和雜質(zhì)污染。拆卸后所有的零件要用塑料布蓋好。

3、保證液壓油箱中液壓油油液干凈，清澈，無(wú)雜質(zhì)。

4、活塞桿同心，表面光滑，沒有大的銹點(diǎn)，麻點(diǎn)。

5、保證液壓油缸密封件產(chǎn)品合格，各項(xiàng)證件齊全。

6、安裝Y型和V型密封圈時(shí)，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對(duì)Y型密封圈而言，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔，此外，Y型和V型密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò)。

7、安裝O型圈時(shí)，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾邊套裝;在安裝內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要用工具。