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小編認為，通常情況下，保壓回路的主要作用就是能夠保證執行元件在某個工作階段內的壓力保持恒定不變。那么，你知道如今拉桿液壓油缸常用的保壓方式主要有哪幾種嗎？每一種的保壓方式主要表現出怎樣的特點？下面我們就圍繞這些問題來和大家介紹一下。如果你有更多的意見或建議，你也可以聯系我們，一起交流。
首先，我們一起來了解下保壓回路方式一采用使用限壓式變量泵進行保壓的回路。華液傳動技術介紹，在這樣的回路中，液壓油缸直接是通過限壓式變量泵進行補油。其的主要優點是能夠長時間保持壓力的穩定，而且變量泵輸油量能隨需要自動調整，因而具有較高的工作效率。
回路方式二是采用蓄能器進行的保壓回路。工程機械液壓油缸介紹，在這樣的保壓回路中，蓄能器中的高壓油與液壓缸高壓腔相通，因而可以補充供油。此外，在蓄能器的出口設置的單向節流閥，因而當換向閥切換的時候，蓄能器不會出現突然泄壓的問題。這種回路適用于保壓時間長、壓力穩定性要求高的場合。
保壓回路方式三是采用液控單向閥而實現的保壓回路。廠家解釋說，該回路是在缸的進油路上串聯一個液控單向閥，利用錐形閥座的密封性能實現保壓。通常情況下，這種回路一般是應用于保壓時間不太長、保壓穩定性要求不太高，但要求功率損失較小的場合。
除了以上三種回路方式之外，還有一種是屬于一缸動作一缸保壓的回路形式。其實小編覺得相比較來說，這種回路保壓質量高，但功率損失大，而且只可以應用于一缸動作一缸保壓的場合。
