液壓油缸規(guī)格的表示內(nèi)容，其主要有缸徑、桿徑以及行程這三個部分，液壓油缸規(guī)格與型號上的選擇，一般會涉及到液壓油缸的哪幾個方面？液壓油缸廠家可以怎樣來進(jìn)行？接下來和小編一起詳細(xì)了解：

液壓油缸規(guī)格與型號上的選擇，涉及到液壓油缸內(nèi)徑，以及其使用壓力這兩個方面。而對于其的選擇，我們應(yīng)知道的是：

(1)如果液壓油缸的設(shè)計使用壓力是為8MPa，且其內(nèi)徑是為80，那么在液壓油缸型號上，則可以視為80*40*300-8MPa，而且，可采用拉桿式液壓油缸。

(2)如果知道了系統(tǒng)壓力，則可以進(jìn)行液壓油缸的內(nèi)徑推算，之后是其連接方式的確定，以及安裝方式、活塞桿端螺紋，以及安裝尺寸等。這樣的話，對于液壓油缸規(guī)格，可以來完全知曉了。

液壓缸是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣的結(jié)構(gòu)形式，為了正確地設(shè)計和使用這類缸，應(yīng)該掌握它的特點及相關(guān)應(yīng)用與注意事項。

(1)單活塞桿液壓缸這種液壓缸只在活塞的一側(cè)有活塞桿，活塞兩側(cè)的有效作用面積不相等。活塞桿直徑越大，活塞兩側(cè)的有效作用面積相差越大，在供油壓力相等的情況下，無活塞桿側(cè)產(chǎn)生的推力比有活塞桿側(cè)產(chǎn)生的拉力要大;一在流量相等的情況下，無活塞桿側(cè)通人壓力油使活塞桿伸出的速度比有活塞桿側(cè)通入壓力油使活塞桿縮回的速度要慢。

注意:由于活塞桿伸出時能產(chǎn)生較大的推力，返回時又有較快的運動速度，所以很適用于在一個方向上承受負(fù)載而空載快速退回的場合。活塞桿越粗，推力和拉力、慢速和快速相差就越大。液壓刨床工作臺的慢速工進(jìn)和快速退回，就是利用單活塞桿液壓缸實現(xiàn)的。

(2)雙活塞桿液壓缸這種缸的活塞兩側(cè)都有活塞桿。當(dāng)兩活塞桿直徑相同，供油壓力和流量不變時，活塞往復(fù)運動速度和作用力也都相等。由于有兩根活塞桿，它的剛性和穩(wěn)定性較好。

注意:工作時占用的空間范圍大，其運功范圍約等于有效行程長度的3倍。磨床工作臺大多應(yīng)用這種形式的液壓缸。

(3)單作用液壓缸這種缸是簡單的一種液壓缸。它只能向活塞一側(cè)供給壓力油，輸出單方向的作用力，反方向運動則依據(jù)負(fù)載外力、彈簧力、柱塞桿或活塞桿的自重等作用來完成，即反方向沒有液壓作用力。它的優(yōu)點是節(jié)省液壓動力，簡化油路。

注意:反方向運動速度和力的大小都不能控制。驅(qū)使活塞桿或柱塞桿返回運動的自重力、負(fù)載力、彈簧力必須大于背壓力和液壓缸各部位的摩擦阻力之和。彈簧復(fù)位液壓缸，彈簧要有一定的作用空間，使其體積變大。

單作用液壓缸在機(jī)床的定位夾緊、自卸翻斗汽車的舉升、升降機(jī)的舉升、船舶起貨吊桿等場合應(yīng)用較多。

(4)雙作用液壓缸這種缸比單作用液壓缸的應(yīng)用要廣泛得多。壓力油可以交替向活塞兩側(cè)供給，驅(qū)使活塞作往復(fù)運動，其推、拉兩個方向上的運動速度和供油壓力都能控制。雙作用液壓缸有單活塞桿和雙活塞桿兩種之分。

注意:控制系統(tǒng)比單作用液壓缸復(fù)雜。單活塞桿雙作用液壓缸比雙活塞桿雙作用液壓缸的應(yīng)用要普遍一些。機(jī)床工作臺的往復(fù)運動液壓缸、工程機(jī)械中的各種動作液壓缸都采用單活塞桿雙作用液壓缸。

(5)柱塞液壓缸柱塞缸大多數(shù)是單作用缸，其結(jié)構(gòu)簡單，制造、維修方便。柱塞缸的柱塞粗、大、重，剛性比活塞桿好，因此，在大行程的液壓缸中，采用這種缸比較好。由于它的缸體內(nèi)壁與柱塞不接觸，而只靠導(dǎo)向套與柱塞接觸導(dǎo)向，缸體內(nèi)壁可以不加工或只進(jìn)行粗加工，工藝性能好，加工成本低。

注意:柱塞缸的體積、重量都比較大，水平安裝時，柱寒壓向一邊，容易造成密封件和導(dǎo)向套的單邊磨損，因此，柱塞缸適宜垂直立式安裝使用。水平安裝使用時，需設(shè)置柱塞托架，以防柱塞下垂，避免彎曲和增大初始撓曲面產(chǎn)生“別勁”現(xiàn)象。

(6)伸縮液壓缸伸縮缸又叫多節(jié)缸、多級缸或復(fù)合缸，它有單作用和雙作用兩種形式。這種缸的總行程較長，收縮后長度很短，特別適用于安裝空間小而行程又要求較長的場合。同樣長的行程，節(jié)數(shù)越多，收縮后的長度越短。

注意:節(jié)數(shù)越多，液壓缸伸出時的撓度越大，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，制造越困難，成本也越高。因此，只有在特殊情況下才增加節(jié)數(shù)。