液壓油缸受損的部位多數在法蘭與缸壁銜接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧局部，少數在圓筒筒壁產生裂紋，也有因氣蝕嚴重而毀壞的。液壓油缸廠家從運用狀況來看，普通的在受損時都已接受了很高的工作加載次數，裂紋是逐漸構成和擴展的，屬于疲功受損。影響液壓缸工作壽命的要素是多方面的，要分離詳細狀況停止剖析，但歸結起來主要有以下幾個方面：

1、缸筒筒壁。普通的裂紋選呈現于內壁，逐步向外開展。列紋向外開展，裂紋多為縱向散布，或者與缸壁母線成40度角。

2、缸的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的表面面呈現列紋，逐漸向圓周方向及向內壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔，使蘭部分零落，個別嚴重狀況，或會沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂而零落。

3、缸底，先在缸底過渡圓弧處的內外表開端呈現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

4、氣蝕，液壓油缸也有因氣蝕產生蜂窩狀麻點而損壞，在進入孔內壁很容易產生氣蝕！

5、設計方面的緣由。構造尺寸設計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

液壓油缸廠家強調，為確保液壓油缸的正常運轉，應定期對液壓油停止過濾，將油中的雜質和顆粒控制在規則的范圍內。按機器闡明書請求定期改換機油，同時改換機油濾清器。假如條件允許，依據結果肯定能不能改換機油;也可依據機械的運用場地和系統請求制定換油周期，并可將換油周期歸入設備技術檔案。

液壓油在液壓系統中起著傳送能量、抗磨、系統光滑、防腐、防銹、冷卻等作用。為了更好的保證其運用狀態，就需求在運用前后做好工作，使液壓油缸可以有更好的運用狀態。