一般來說，設備在正常運行時是不會發出異響的，因此，當我們聽到設備發出異響的時候，就說明設備出現了問題，液壓油缸運行時發出不正常的響聲，應當引起工作人員的重視。那么，這些異響是從何而來呢，應該怎么解決？

原因一：有空氣進入液壓系統。可以說這個原因是最為普遍的一種了。因為在空氣進入液壓系統后，在低壓區的體積較大，而當到達高壓區后在壓縮的作用下，體積突然變小，而當它再進入低壓區時，體積又突然增大，這種體積忽大忽小的話，非常容易產生爆炸，因此液壓油缸會有噪音，也就是常說的空穴。

措施：針對這種情況，除了要求我們在操作過程中注意避免空氣進入外，還應當采取一定的措施來排出系統內的空氣，此時，在液壓油缸端頭加裝排氣裝置即可。此外，如果是車輛遇到這種情況，應在開車后，將執行件以快速全行程重復幾次排氣，也非常有效。

原因二：溢流閥的問題。如果系統當中有些部件出現了松動或者配合不當，那么很可能出現噪聲。經常出現的是滑閥與閥孔配合不當，或者是錐閥與閥座連接處有雜質、阻尼孔被堵塞、彈簧歪斜或失效等原因造成的閥芯被卡或無法正常移動，進而形成液壓油缸壓力波動和噪聲。

措施：針對這個問題的話，一般是需要對相關部件進行一個全面的清理檢查，排除所有雜質，如發現有需要的話，應及時更換新的部件，以避免液壓油缸發出噪音。

原因三：換向閥調整不合理。在進行相關調整工作的時候，可能由于操作不當等其他原因造成的，換向閥的調整不合格，而引起換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，導致液壓油缸產生噪聲與振動。

措施：重新調整至適當位置即可，保持平穩，從而避免了液壓油缸發出噪音。