對于液壓缸，其在組成部件上有很多，比如活塞、活塞桿以及缸筒、密封等，而且這些都是很重要的，所以為了大家能有好的學習效果和正確了解，對這些重要部件的講解，將會分布進行。所以，在接下來的時間里，主要是針對液壓缸活塞，我們來進行具體的學習工作。

1.液壓缸活塞，，從目前來看，其在材料等方面，主要是采用哪一種？

      對于液壓缸活塞這一部件，過去一般是采用鑄鐵這一材質，因為其可以與液壓缸內壁相接觸。不過，隨著技術的不斷發展，以及實際需要的不斷增加和提高，鑄鐵這種材質已經不適用了，所以改用碳鋼來進行制造，并且與液壓缸缸筒不直接接觸，而是通過支撐環來進行，這樣可以避免一些問題。

2.對于液壓缸活塞與缸筒之間的間隙，應怎樣來確定？此外，其的配合間隙，是由什么來決定的？

對于液壓缸活塞與缸筒之間的間隙，其數值上的確定，主要是根據液壓缸受力情況，以及其工作速度和行程長度，來確定。不過通常情況下，其是在0.03—0.07mm之間。并且，如果液壓缸中有側向力，或者是其震動比較大，行程比較長的話，那么范圍是可以適當放寬的，可以為0.03—0.07mm。

液壓缸活塞的配合間隙，主要是由其上面的密封件來決定，不過，由于其可以使用的密封件種類很多，可以有十幾種，所以其在具體數值上不好說，還要看具體是哪一種密封件，才能進行確定。并且，這也是需要一些專業知識的，不能隨便取值，以免產生問題，從而帶來不必要的麻煩。